
Plus de 32 000 : c'est le nombre de traverses M43 que nous avons fournies pour la ligne à grande vitesse entre Bruxelles et la frontière française.
Fabriquées sur notre site de Sclessin, ces traverses en béton comptent parmi les éléments les plus critiques de la voie ferrée : elles assurent l'écartement des rails, absorbent les charges et garantissent la stabilité de la ligne.
Elles sont aujourd'hui posées entre Hal et Silly, dans le cadre de la phase 3 du renouvellement de cette ligne stratégique.
Des traverses Prefer, posées kilomètre après kilomètre, pour un réseau ferroviaire modernisé.
Merci à Infrabel pour sa confiance renouvelée.